北京汽车政策(北京汽车政策补贴)

北京新能源汽车政策支持及补贴标准是什么呢?

〖壹〗 、北京新能源汽车的补贴标准具体为：购买纯电动车比较高可获12万元奖励。在国家财政补贴上，个人购买纯电动乘用车最少补贴5万元 ，比较高补贴6万元；混合动力车补贴比较高5万元 。北京市的补贴政策为：插电式混合动力车比较高补贴5万元
，纯电动车比较高补贴6万元
。

〖贰〗
、市级补助： 北京按照中央补助的50%执行，企业申请的财政补贴总额不得超过车辆售价的60%%。对于车辆质保 ，政策要求提供至少三年或6万公里的整车质保
，同时，动力电池、电机和整车控制器等关键零部件享受不低于五年或20万公里的质保期限 。优惠政策： 在北京 ，新能源汽车享有单独摇号和不限行的待遇
。

〖叁〗 、北京新能源汽车的补助标准按照中央与地方1：0.5的比例安排，市级补助依据《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补助政策的通知》（财建〔2018〕18号）执行。私人购买新能源小客车无运营里程限制
，其他类型新能源汽车需在车辆运营满2万公里后才可申请补助 。

〖肆〗
、新能源汽车的补贴政策因地区而异。以北京为例，国家补贴为纯电动车型5万元 ，插电式混合动力车型3万元
。若同时享受地方补贴
，国家补贴会翻倍。在北京，纯电动车型可额外获得5万元的地方补贴 ，插电式混合动力车型则为3万元 。

〖伍〗、对于公务用车编制管理的单位购买新能源小客车
，不享受北京财政补贴
。新能源汽车（纯电动汽车 、燃料电池汽车）的补助按照中央与地方1：0.5比例安排市级补助，具体技术要求参照《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补助政策的通知》（财建〔2018〕18号）执行。

北京小汽车限行政策是如何实施的

〖壹〗、持有进京通行证件的非本市进京载客汽车 ，工作日7时至9时
、17时至20时
，禁止在五环路（含）以内道路行驶 。

〖贰〗、北京车辆限行规则自2015年起实施，针对非本市进京载客汽车 ，包括外省市牌照的私家小客车
，规定了特定时间内的行驶限制
。具体而言，工作日的7时至9时及17时至20时 ，这些车辆禁止在五环路（含）以内道路行驶。

〖叁〗 、北京市的限行政策自2019年4月8日起开始实施，分为多个阶段进行轮换 。在第一阶段
，即从2019年4月8日至7月7日，限行机动车车牌尾号按照周一到周五分别为5和0
、1和2和3和4和9的顺序进行轮换
。值得注意的是 ，如果机动车车牌尾号为英文字母
，则按0号进行管理。

〖肆〗、北京汽车限号是在2013年开始实施的 。近来只有本市纯电动小客车不受尾号限制，其他外地牌照的新能源汽车必须遵守尾号限行规定 ，同时必须办理进京证才能进入六环以内道路行驶
。

2024年北京新能源汽车指标

2024年北京将继续实行新能源汽车指标配额制度
，并预计增加配额数量，旨在推进新能源汽车的普及与发展。 北京市政府近年来大力支持新能源汽车政策 ，增加指标符合政策导向 。作为首都
，北京承担着改善空气质量 、减少交通污染的责任，因此加大新能源汽车指标配额是势在必行的。

北京市小客车指标调控管理办公室于2024年1月10日发布了一项重要通告 ，明确了来年的购车配额分配
。根据通告
，2024年北京市小客车总配额为10万个，其中包括2万个普通小客车指标和8万个新能源小客车指标。

年北京新能源汽车指标将会继续实行配额制度 ，并在数量上有所增加，以进一步推动新能源汽车的普及和发展 。首先
，从北京市近年来对新能源汽车政策的支持力度来看，增加新能源汽车指标是大势所趋
。作为首都 ，北京一直致力于改善空气质量
，减少交通污染。